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近日，东明黄河大桥山东侧路基首根水泥搅拌桩顺利成桩，标志着山东侧路基施工的顺利开展，拉开了山东侧路基施工序幕。
此次施工的水泥搅拌桩位于山东侧K1+380-K1+440段，桩体直径0.5m，桩长10m，桩间距1.5m，处理长度60m，共1175根，合计11750m，按等边三角形布置。水泥搅拌桩的浆液，采用P.O42.5水泥，水灰比为0.45-0.55，采用4搅2喷工艺施工。
连日来，为确保首桩顺利开钻，项目部前期多次组织商讨，优化细化专项施工方案，并邀请监理单位一同提前对水泥搅拌机具、水泥规格、搅拌条件，人员配备以及施工安全按等情况进行逐项检查。首根水泥搅拌桩顺利施工完成，为后续路基路面施工打下了坚实的基础，在今后的施工中，项目将持续精心组织，合理规划，争取早日建成通车。
1月11日，中交（天津）轨道交通投资建设有限公司组织召开“保开通，保运营，高质量打造民心工程”劳动竞赛表彰大会。会上对参建单位和个人进行表彰。
天津地铁项目在“保开通，保运营，高质量打造民心工程”劳动竞赛中，获业主单位“突发应急抢险优秀单位”荣誉，荣获奖励10万元。并授予项目党支部“突发应急抢险先进个人”荣誉称号，项目安全总监获“突发应急抢险先进个人”、“优秀安全总监”两项荣誉称号，项目一名副经理获“优秀副经理”、“优秀管理人员”两项荣誉称号。
天津地铁项目全体员工将继续凝心聚力，进一步夯实项目管理，严格现场管控，促进项目生产安全，推动项目高质量建设，全力冲刺年度各项目标任务，为公司高质量发展保驾护航。
